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香港市內交通

來源: 時間:2015-12-08 作者: 瀏覽量:

香港的交通可以快捷、方便和便宜來形容。香港面積不大,加上交通方便,指示清楚,所以遊客在港,要到香港島、九龍、新界或大嶼山都十分容易。

如果查詢香港各幹線的即時交通實況,可到由「運輸署」網址︰ 
http://www.igsd.gov.hk/td/traffic/all_route/index.htm

 

1. 往來機場

網址︰www.mtr.com.hk (機場快線)

從機場前往市區最方便的方法是乘搭機場快線,到達中環只需23分鐘,中途設有青衣站

 

 

香港站(約需12分鐘)和九龍站(約需19分鐘)。由早上6:00至晚上1:00,每10分鐘一班。機場快線的香港站與地下鐵路的中環站相接,乘客可在這裏轉乘地下鐵路。
每天早上6:00至晚上11:00,機場快線穿梭巴士免費接載機場快線乘客往返香港站、九龍站、主要酒店和交通要點。


每天早上6:00至晚上11:00,機場快線穿梭巴士免費接載機場快線乘客往返香港站、九龍站、主要酒店和交通要點。

另一較廉宜的方法是在機場乘公車(巴士)S51S61到東涌,然後轉乘地下鐵路東涌線,至中環的單程,中途停5站,至中環約需40分鐘。

此外,機場巴士共分六條線,大部分以酒店為主要接載點。而計程車(的士)則可到達香港任何地區,由機場到尖沙咀的車費約為HK$300,到香港島則約為HK$350,另需加收行李費及過海隧道費。香港的士全按計程儀(港稱咪表)收費,不用議價,車資需以現金支付,如有需要,乘客可向司機索取車費收據。



2. 地下鐵路(地鐵)

網址︰www.mtr.com.hk

地下鐵路共分四條路線,分別是()荃灣線:中環至荃灣,()觀塘線:油麻地至魚涌,()港島線:上環至柴灣,()東涌線:中環至東涌。這四條線已把港九的大部分市區包括在內,而且班次頻密,每兩至四分鐘便有一班列車,所以十分方便。不過在早上上班及黃昏下班的繁忙時間地鐵十分擠逼。

 

請在這里輸入您要轉換的文字或語句...地下鐵路的任何指示及路線皆以中英文標示,每站有中英文廣播,十分清楚,乘客只要留意方向及轉車站,絕少有迷途的機會。旅客可於地鐵九龍塘站轉乘九廣東鐵到新界各地。

如果你留港期間需經常乘搭公共交通工具,你可考慮買一張「八達通」卡,此卡適用於機場鐵路、地下鐵路、九廣鐵路東鐵及輕鐵全線、九巴、新巴和城巴的部分路線以及新世界第一渡輪外島航線。你可在任何地鐵站及九鐵站購買「八達通」卡,但須付HK$50按金,但在退回時可取回全數按金。    

 

 

 

3. 巴士 (公共汽車)

九巴網址︰www.kmb.com.hk

城巴網址︰www.citybus.com.hk

新巴網址︰www.nwfb.com.hk

 

香港的公共汽車稱為巴士(Bus的音譯),大部分是雙層巴士,有些有空調(冷氣),有些沒有。香港的巴士線覆蓋港九新界和部分大嶼山地區,而且價錢廉宜,但如果你不太熟識香港的街道情況,最好在候車站看看路線圖,并在上車時先告訴司機你要在那里下車,并請他到站時通知你。香港的巴士上車時需把車費放入置於司機座位旁的錢箱內,     

不設找贖,故需預備足夠的輔幣。乘坐巴士的一大好處是可以觀賞四周景色,如到港島南區可欣賞沿途的如畫風光,或經過青山公路可遠眺青馬大橋的壯觀景色。

 

 

 

4. 小巴(公共小型巴士)

 

 

香港的小巴分為專線和非專線兩種,專線小巴是綠黃色的,行走固定路線,乘客可在指定地點下車。上車時先付錢,不設找贖。非專線小巴則是紅黃色的,在車頭玻璃上掛有目的地和車費的牌子,需要下車時需提早通知司機,通常是說:「 XX有落!瓜萝嚫跺X,司機有零錢找贖。    

 

 

5. 的士(計程車)

 

在香港乘搭的士十分方便,通常你在馬路旁一揚手,便會有的士停下來接載你,而且收費不算昂貴,可說十分方便。的士,車頂有一燈箱,晚上亮燈代表沒有載客,又或者車前的計程儀(咪表)沒有放下來也是代表沒有載客。除了禁止上落 

客貨的禁區(路旁畫上黃線或雙黃線作標記的)外,其餘大部分地區皆可上落客。在的士站和旅館門前較容易輪候的士,如有需要,也可用電話召喚的士。的士需付現金,乘客只需按計程儀付車資,但的士行走部分隧道需收來回隧道費,乘客不得不注意。香港的士司機普遍誠實有禮,但遇上害群之馬,乘客可抄下司機的姓名和車牌號碼 (見於貼在車前擋風玻璃上的證件,再向警察投訴 ( 熱線:2527 7177 )

 

 

6. 輕便鐵路(輕鐵)

網址︰http://www.mtr.com.hk/chi/getting_around/lt_bus_index.html

 

輕鐵系統能的快捷、可靠及物有所值服務,是新市鎮的運輸主力。輕鐵部亦同時負責管理東鐵盒輕鐵的接駁巴士。

自從輕鐵系統于19889月啟用以來,至今路線已擴展至31.75公里,共57個站。輕鐵部共有輕鐵車輛119架,每架輕鐵車輛可載客二百余人,每日運作十九小時。由于輕鐵采用開放式收費系統,乘客無須經閘口,上下非常方便。輕軌現時有八條路線,服務區內約80萬人口。在最多人使用的路段,于每日繁忙時間內月每1.3分鐘便有一架輕軌車輛嘀嗒。1998年請帖系統的每日最高乘客量為366,614人次。

輕軌系統舍友77個交匯處,以便與其他交通工具公用路面,而輕鐵在安全、正點率及可靠程度反面的記錄良好。普遍來說,輕軌每日出車2,140次,超過99%在預定時間三分鐘內準時到達目的地。

 

 

7. 電車

 

電車自1904年開始投入服務,一直只在港島行走。香港人把電車喚作「叮!,因為它走在路軌上會發出「叮、叮、!沟穆曧。電車行走堅尼地城至筲箕灣,另有支線行走跑馬地。電車行走的速度較慢,但勝在車費便宜,且在港島鬧市上行走,可細意欣賞四周的景物和行人,又是另一番樂趣。     

喜歡懷舊的旅客,可乘坐敞篷古董電車,漫游中環至北角,飽覽大城小景,詳情可電2118 62415。



8. 山頂纜車

網址︰www.thepeak.com.hk

太平山頂差不多是每個旅客必到之處,因為在山頂可俯瞰香港的全景。旅客可乘搭山頂纜車登臨太平山頂,一方面可乘坐這已具逾百年歷史的纜車,一方面又可沿途欣賞港島和維港景致。山頂纜車山下的總站位於花園道,接近香港公園,中環天星碼頭有接駁巴士15C接載乘客前往。    

 

 

9. 渡輪

 

天星小輪已服務香港逾百年,主要行走中環至尖沙咀和紅磡,灣仔至尖沙咀和紅磡。狠多旅客喜歡在晚上乘坐小輪往返中環至尖沙咀,沿途欣賞維港兩岸的華燈,奪目生輝,特別是在圣誕和新年期間,更可欣賞維港兩岸的璀璨燈飾,叫     

人讚嘆再三。 除了天星小輪外,還有其他公司提供渡海服務,如新世界第一渡輪、港九小輪、信德輪胎、愉景灣航運服務等。此外,從香港到外島,乘搭渡輪差不多是唯一的選擇。

 

 

10. 直升機

 

選擇乘坐直升機游覽香港的旅客,可向香港直升機服務有限公司 ( 電話 : 2802 0200 ) 或香港直升機有限公司 ( 電話 : 2573 8888 ) 查詢,半小時包機費用由HK$4750起。      

 

 

11. 租車

 

香港的公共交通十分方便,但有時想隨心欲來往一些景點,租車就最為有效。加上租車費用狠便宜,三兩知己同行,租車更方便化算。接機、送機時也不妨考慮一下,說不定價錢會比乘計程車便宜而且更方便。

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